Forum Russia - Italia

sorrento76 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Su Lufthansa io non transigo....non saranno perfetti,ma l'assistenza,il servizio e la precisione,solitamente almeno,trovata con loro mai da nessun'altra parte.A Ugo un consiglio:a me quella volta che mi hanno creato casino(storia gia' raccontata),scrissi una lettera di reclamo e in 2 settimane mi sono ritrovato quel famoso pacco di 25kg di cibo in dono! :-D :-D

hum.. nn e' che io sia un amante di wurstel ,,
ma una cassa di birra di luppolo l'avrei gradita :-D

ad ogni modo , ora che i guadagni sono all osso , le compagnie si adeguano ,
la Lufthanza non fa eccezione

anni orsono ( diversi anni ) anche le hostess erano meno stagionate
e piu' socievoli :)

i miei migliori ricordi vanno alla thay ed alle sue hotess in abiti di seta rossi ,

invernorosso ha scritto: [Visualizza Messaggio]

[, io ho viaggiato con Alitalia, Aeroflot, Lufthansa, Ryanair, Vueling.

consiglio vivamente swiss .. sarà che sono un inguaribile goloso ..,
ma anche le hostess sembrano cioccolatini .., la compagnia e' puntuale.
tutti sono sempre molto gentili, una volta che per mia colpa ho sbaglito
rampa, e stavo per perdere l'aereo, mi hanno caricato su un mezzo di sevizio
e portato sotto la scaletta che stavano per staccare dall aereo - l'ereoporto di
zurigo e' pulito e molto ordinato , magari perche' non e' grande ..
mi ricorda Forth-worth negli anni 80 ... , c'era sempre qualcuno che veniva a chiederti
dove dovevi andare .., se t'eri perso .. se volevi un taxy guidato da un nero e da un bianco :)

schiphol per esempio e' un vero dedalo .. ci vuole il satellitare , quasi ..

io i piu' grossi ritardi li ho sempre avuti con lufhtansa
poi io da torino ho sempre trovato coincidenze all' osso
tipo 45 minuti
ho rischiato moltissime volte e una volta perso la coincidenza
e' vero che ti assistono , sei coperto ecc. pero' che palle
un volo di poche ore diventa un volo da 30 e passa ore

icipo76 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

io i piu' grossi ritardi li ho sempre avuti con lufhtansa
poi io da torino ho sempre trovato coincidenze all' osso
tipo 45 minuti
ho rischiato moltissime volte e una volta perso la coincidenza
e' vero che ti assistono , sei coperto ecc. pero' che palle
un volo di poche ore diventa un volo da 30 e passa ore

in quasi 7 anni ho viaggiato con tutto ed ho avuto problemi (per due volte) con Air Berlin, uno con Alitalia nel periodo degli scioperi pre CAI e uno dal fallimento di Windjet (rimborsato completamente da CartaSì).

Per il resto mai nessun problema con Air Dolomiti + Lufthansa che consiglio.

Nel prossimo futuro utilizzerò per comodità il nuovo collegamento S7 diretto da Verona e basta.

ciao,
dav

Ugo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

invernorosso ha scritto: [Visualizza Messaggio]

[, io ho viaggiato con Alitalia, Aeroflot, Lufthansa, Ryanair, Vueling.

consiglio vivamente swiss .. sarà che sono un inguaribile goloso ..,
ma anche le hostess sembrano cioccolatini .., la compagnia e' puntuale.
tutti sono sempre molto gentili,

Sono stato a Mosca 4 volte (airdolomiti/lufthansa, windjet, swiss, austrian) negli ultimi due anni.
Confermo che la migliore in assoluto è stata swiss. Sia come puntualità, professionalità ma sopratutto come comodità dei posti a sedere; non ero "inscatolato" come sulla windjet.
Lufthansa e Austrian si equivalgono, le consiglierei; ma non sono all'altezza di swiss.
Windjet, beh il personale ci metteva la buona volontà, era comodo per il volo diretto ma ... un paio di gradini sotto rispetto alle altre tre compagnie. Poi comprare un biglietto aereo di una compagnia che sembra possa fallire da un momento all'altro non ti fa dormire tranquillo i giorni prima della partenza.
... Secondo me :)

Il pilota: «Aiuto, ho un forte mal di testa»
E a far atterrare l'aereo ci pensa un passeggero
Il comandante accusa una forte emicrania. Atterraggio d'emergenza a Dublino grazie a un passeggero
l'episodio a bordo di un boeing 747 lufthansa con 264 persone da new york a francoforte

Il pilota: «Aiuto, ho un forte mal di testa»
E a far atterrare l'aereo ci pensa un passeggero

Il comandante accusa una forte emicrania. Atterraggio d'emergenza a Dublino grazie a un passeggero


(Epa)
Non è uno dei tanti film di Hollywood: su un volo da New York a Francoforte il primo ufficiale si sente improvvisamente male, accusando una forte emicrania. Il comandante dell’apparecchio, un Boeing 747 Lufthansa con 264 persone a bordo, decide per un dirottamento su Dublino. Ma a prendere in mano i comandi in cabina è uno dei passeggeri, «arruolato» per far atterrare in sicurezza il jumbo jet.

AIUTO - La compagnia tedesca Lufthansa ha un nuovo eroe. L’episodio, certo non comune, è accaduto lunedì sopra l’Atlantico del Nord. Questa la cronaca: il primo ufficiale sul volo partito da Newark accusa di colpo un forte mal di testa che lo rende difatto inabile al lavoro. Come riferiscono diversi media irlandesi, tra questi la tv pubblica Rté, il comandante decide perciò per un atterraggio all’aeroporto più vicino, in quel momento quello della capitale irlandese. È stato però uno dei passeggeri - accortosi dell’imprevisto - ad accorrere in aiuto. In realtà, il passeggero seduto fino a qualche minuto prima comodamente al suo posto, era anche lui un pilota; aveva prestato servizio in compagnie nordamericane, ma non con Lufthansa. L’uomo aveva inoltre una regolare licenza di volo per gli apparecchi B747.

EMERGENZA - Il giornale Irish Examiner riferisce che il passeggero si è offerto di «dare una mano» dopo che il personale di bordo aveva annunciato il dirottamento. Il pilota «arruolato» all’ultimo momento ha così contribuito a far scendere l'aereo in modo sicuro con un atterraggio d’emergenza all'aeroporto di Dublino. «Quando su un velivolo devono esserci due piloti, uno dei due, per un qualunque motivo, è incapacitato, il volo si trova formalmente in una situazione di emergenza. In questi casi il pilota in comando può utilizzare chiunque lui ritenga essere utile per adibirlo a compiti ancillari alla condotta del velivolo o a qualunque altro servizio attinente la sicurezza del volo», spiega il portale specializzato avionews.it. Una volta a Dublino, il copilota è stato portato in ospedale. Il Boeing 747 è giunto a destinazione in Germania con circa otto ore di ritardo.


http://www.corriere.it/esteri/12_no...fe153b15c.shtml

Ugo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Il pilota: «Aiuto, ho un forte mal di testa»
E a far atterrare l'aereo ci pensa un passeggero
Il comandante accusa una forte emicrania. Atterraggio d'emergenza a Dublino grazie a un passeggero
l'episodio a bordo di un boeing 747 lufthansa con 264 persone da new york a francoforte

Il pilota: «Aiuto, ho un forte mal di testa»
E a far atterrare l'aereo ci pensa un passeggero

Il comandante accusa una forte emicrania. Atterraggio d'emergenza a Dublino grazie a un passeggero


(Epa)
Non è uno dei tanti film di Hollywood: su un volo da New York a Francoforte il primo ufficiale si sente improvvisamente male, accusando una forte emicrania. Il comandante dell’apparecchio, un Boeing 747 Lufthansa con 264 persone a bordo, decide per un dirottamento su Dublino. Ma a prendere in mano i comandi in cabina è uno dei passeggeri, «arruolato» per far atterrare in sicurezza il jumbo jet.

AIUTO - La compagnia tedesca Lufthansa ha un nuovo eroe. L’episodio, certo non comune, è accaduto lunedì sopra l’Atlantico del Nord. Questa la cronaca: il primo ufficiale sul volo partito da Newark accusa di colpo un forte mal di testa che lo rende difatto inabile al lavoro. Come riferiscono diversi media irlandesi, tra questi la tv pubblica Rté, il comandante decide perciò per un atterraggio all’aeroporto più vicino, in quel momento quello della capitale irlandese. È stato però uno dei passeggeri - accortosi dell’imprevisto - ad accorrere in aiuto. In realtà, il passeggero seduto fino a qualche minuto prima comodamente al suo posto, era anche lui un pilota; aveva prestato servizio in compagnie nordamericane, ma non con Lufthansa. L’uomo aveva inoltre una regolare licenza di volo per gli apparecchi B747.

EMERGENZA - Il giornale Irish Examiner riferisce che il passeggero si è offerto di «dare una mano» dopo che il personale di bordo aveva annunciato il dirottamento. Il pilota «arruolato» all’ultimo momento ha così contribuito a far scendere l'aereo in modo sicuro con un atterraggio d’emergenza all'aeroporto di Dublino. «Quando su un velivolo devono esserci due piloti, uno dei due, per un qualunque motivo, è incapacitato, il volo si trova formalmente in una situazione di emergenza. In questi casi il pilota in comando può utilizzare chiunque lui ritenga essere utile per adibirlo a compiti ancillari alla condotta del velivolo o a qualunque altro servizio attinente la sicurezza del volo», spiega il portale specializzato avionews.it. Una volta a Dublino, il copilota è stato portato in ospedale. Il Boeing 747 è giunto a destinazione in Germania con circa otto ore di ritardo.


http://www.corriere.it/esteri/12_no...fe153b15c.shtml

la situazione d'emergenza capita ed è capitata un po' a tutti, che sia lufthansa alitalia aeroflot swiss o chi vuoi.. certo che nella sventura sono stati fortunati!

ma i piloti non sono sempre due?

icipo76 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ma i piloti non sono sempre due?

«Quando su un velivolo devono esserci due piloti, uno dei due, per un qualunque motivo, è incapacitato, il volo si trova formalmente in una situazione di emergenza. In questi casi il pilota in comando può utilizzare chiunque lui ritenga essere utile per adibirlo a compiti ancillari alla condotta del velivolo o a qualunque altro servizio attinente la sicurezza del volo»

La prossima volta mi mandi in mp un riassunto scritto prima di replicare ad un post! :razz:

invernorosso ha scritto: [Visualizza Messaggio]

icipo76 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ma i piloti non sono sempre due?

«Quando su un velivolo devono esserci due piloti, uno dei due, per un qualunque motivo, è incapacitato, il volo si trova formalmente in una situazione di emergenza. In questi casi il pilota in comando può utilizzare chiunque lui ritenga essere utile per adibirlo a compiti ancillari alla condotta del velivolo o a qualunque altro servizio attinente la sicurezza del volo»

La prossima volta mi mandi in mp un riassunto scritto prima di replicare ad un post! :razz:

questo e' scritto in tutti i manuali, ( da comprendere poi appieno il significato della terminologia " compiti ancillari" che a prima vista non sembrano comprendere il "pilotare" il velivolo , ma piuttosto attribuzioni di servizio - lessicalmente ancillari, deriva da ancilla , che ai tempi degli antichi romani altro non era che la colf di oggi - ergo adibire una colf al pilotare un ereo , non appare il massimo ) , certo e' anche scritto "qualunque altro servizio attinente la sicurezza ... .

Tuttavia viene anche da chiedersi : se il secondo pilota non trova aiuto , cosa fa? , apre la porta scende e augura buon atterraggio a tutti ? :-D

chuck norris in una puntata del ranger ha fatto atterrare un aereo da solo

icipo76 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

chuck norris in una puntata del ranger ha fatto atterrare un aereo da solo

sarà il caso di fargli una raccomandazione per Lufthanza ? :-D

icipo76 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

chuck norris in una puntata del ranger ha fatto atterrare un aereo da solo

dopo aver steso entrambi i piloti con un calcio volante

vnukovo imho è il più moderno e ben tenuto rispetto svo (in particolare svo terminal 1....) e dme. C'è pure al pian terreno shokoladniza che è un caffè pasticceria dove ci sono delle torte squisite a base di cioccolato :)

flydream ha scritto: [Visualizza Messaggio]

vnukovo imho è il più moderno e ben tenuto rispetto svo (in particolare svo terminal 1....) e dme. C'è pure al pian terreno shokoladniza che è un caffè pasticceria dove ci sono delle torte squisite a base di cioccolato :)

ottimo ...dopo la cioccolata calda di zurigo :)