Alessandro ha scritto: [Visualizza Messaggio]

invernorosso ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Per il prezzo o altro?

Per paura che un giorno cadera' ancora uno dei loro aerei... si, e' vero, sono più o meno moderni, pero' il problema e' l'altro... il management.

Non che noi possiamo dire molto... Giusto qualche giorno fà un aereo di proprietà alitalia non ha fatto un bel ruzzolone? :)

Matt ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non che noi possiamo dire molto... Giusto qualche giorno fà un aereo di proprietà alitalia non ha fatto un bel ruzzolone? :)

A dire il vero, l'aereo era di proprietà Carpat Air, Alitalia aveva appaltato la linea...

Matt ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Alessandro ha scritto: [Visualizza Messaggio]

invernorosso ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Per il prezzo o altro?

Per paura che un giorno cadera' ancora uno dei loro aerei... si, e' vero, sono più o meno moderni, pero' il problema e' l'altro... il management.

Non che noi possiamo dire molto... Giusto qualche giorno fà un aereo di proprietà alitalia non ha fatto un bel ruzzolone? :)

era aereo carpatair che copriva la tratta in wet lease,  ancora e' da stabilire se il pilota abbia responsabilita' o meno nel controllare il velivo in condizione di windshear.

diverso sapere di aerei caduti perche' si e' contravvenuti ai regolamenti, come far sedere nella postazione i figli 15 enni che disattivano il pilota automatico o perche' i piloti sono ubriachi fradici.


detto questo io un volo europeo aeroflot lo prenderei perche' son previsti precisi standard, su un volo interno russo qualche dubbio mi verrebbe.

Rossiya secondo me la migliore collegamenti. da Roma Forli Rimini diretti a Spb. se compri 2 mesi prima online sul sito
se hai un minimo di conoscenza russa/inglese con 200 eurini and/rit.

Leonardo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

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Alessandro ha scritto: [Visualizza Messaggio]

invernorosso ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Per il prezzo o altro?

Per paura che un giorno cadera' ancora uno dei loro aerei... si, e' vero, sono più o meno moderni, pero' il problema e' l'altro... il management.

Non che noi possiamo dire molto... Giusto qualche giorno fà un aereo di proprietà alitalia non ha fatto un bel ruzzolone? :)

era aereo carpatair che copriva la tratta in wet lease,  ancora e' da stabilire se il pilota abbia responsabilita' o meno nel controllare il velivo in condizione di windshear.

Alessandro parlava di scelte del management, e del resto è il management Alitalia che ha deciso di appaltare alcune linee a Carpatair, tra l'altro appalto revocato dopo vari incidenti/inconvenienti occorsi
Oltretutto è una pratica poco trasparente e discutibile in quanto sono (erano) voli commercializzati come Alitalia, logo sull'aereo compreso, mentre in tutto e per tutto Carpatair. Altra cosa è il codeshare.

Citazione:

diverso sapere di aerei caduti perche' si e' contravvenuti ai regolamenti, come far sedere nella postazione i figli 15 enni che disattivano il pilota automatico o perche' i piloti sono ubriachi fradici.

detto questo io un volo europeo aeroflot lo prenderei perche' son previsti precisi standard, su un volo interno russo qualche dubbio mi verrebbe.

Del resto anche sui voli domestici russi di meglio non mi pare ci sia.

Ho viaggiato con Lufthansa questo inverno Firenze, Francoforte San P e ritorno, al ritorno il 31 dicembre insieme alla mia fidanzata siamo stati (lei in verità) bloccati al controllo di sicurezza al terminal di francoforte. per due volte l'addetto l'ha accompagnata per un controllo sul laptop prima e sulla fotocamera dopo... facendoci perdere 20 minuti buoni buoni abbiamo rischiato di arrivare tardi per l'imbarco, cioè abbiamo preso davvero l'aereo per la coda (o quasi :-) )

E che centra Lufthansa? I controlli sono fatti dalla polizia di frontiera

marco63 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

E che centra Lufthansa? I controlli sono fatti dalla polizia di frontiera

hai ragione non ci pensavo, ma lufthansa potrebbe tenere di conto di questi inconvenienti sui voli provenienti dalla russia
 in questo caso.

littlelombards ha scritto: [Visualizza Messaggio]

marco63 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

E che centra Lufthansa? I controlli sono fatti dalla polizia di frontiera

hai ragione non ci pensavo, ma lufthansa potrebbe tenere di conto di questi inconvenienti sui voli provenienti dalla russia
 in questo caso.

come no... allo stesso modo tengono conto dei ritardi nelle partenze, che da milano sono quasi un must... ti dicono che se hai la coincidenza ti aspettano, peccato che poi non è vero, e se ti fai otto ore in areoporto in attesa di un nuovo volo in cambio ti danno un panino..
Vero però che se occorre ti trovano l'albergo dove passare la notte con tutto quanto ti occorre, se voli con Alitalia fai la nottata in sala d'attesa  

the_wolf ha scritto: [Visualizza Messaggio]

littlelombards ha scritto: [Visualizza Messaggio]

marco63 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

E che centra Lufthansa? I controlli sono fatti dalla polizia di frontiera

hai ragione non ci pensavo, ma lufthansa potrebbe tenere di conto di questi inconvenienti sui voli provenienti dalla russia
 in questo caso.

come no... allo stesso modo tengono conto dei ritardi nelle partenze, che da milano sono quasi un must... ti dicono che se hai la coincidenza ti aspettano, peccato che poi non è vero, e se ti fai otto ore in areoporto in attesa di un nuovo volo in cambio ti danno un panino..
Vero però che se occorre ti trovano l'albergo dove passare la notte con tutto quanto ti occorre, se voli con Alitalia fai la nottata in sala d'attesa  

non e' vero!!  perche parlare male di alitalia a prescindere?
a me alitalia ha dato una camera d'albergo e la cena come fa qualsiasi altra compagnia

le coincidenze aspettano nel caso ci sia un numero cospicuo di passeggeri in ritardo
se un aereo e' pieno fino a 175 persone e manco solo io non mi aspettano
se mancano 50 persone e sono persone in transito che sono registrate come imbarcate sul  primo volo
allora aspettano

L'ultima volta che ho volato Lufthansa, a Francoforte hanno aspettato 3 (tre) idioti che rientravano ubriachi da un week-end in Lettonia

Io ho utilizzato Lufthansa per andare a San Pietroburgo,partendo da Praga.
Quando sono arrivato a Francoforte c'erano due autobus ad aspettare all'aeroporto e penso che uno porti direttamente da dove parte l'aereo per Piter (questo è quello che penso,visto che ho preso l'autobus sbagliato che mi ha portato ai gate Shengen e poi sono riuscito a trovare da dove partono i voli extraUe)

a Francoforte,l'autobus ti porta all'interno del terminal e stop.Dopodichè devi vedere tu dove andare,sui monitor:ricordo l'ultima volta,il mio volo x Mosca non era riportato sui monitor (ero al Terminal B e il volo era la terminal A)..panico...poi vedendo che al B c0erano solo i voli "domestici" e all' A extra shengeno...ho tentato la fortuna e sono andato di corsa x le scale al Terminal A. (tempo 1.30h) ...alla fine è andata bene...lo so x la prox volta!

Sul biglietto dovrebbe essere indicato il terminal, gate e orario di partenza. Poi alzi la testa e segui i cartellli  

Bello il trenino tra i terminal

marco63 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sul biglietto dovrebbe essere indicato il terminal, gate e orario di partenza. Poi alzi la testa e segui i cartellli  

Bello il trenino tra i terminal

non bisogna fare tanto affidamendo a cosa c'e' scritto perche' cambiano, controllare sempre i monitor

Leonardo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

marco63 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sul biglietto dovrebbe essere indicato il terminal, gate e orario di partenza. Poi alzi la testa e segui i cartellli  

Bello il trenino tra i terminal

non bisogna fare tanto affidamendo a cosa c'e' scritto perche' cambiano, controllare sempre i monitor

Sei pazzo? Mai cambiare il programma ad un tedesco  

La Lufthansa,da me felicemente presa anche ieri,solitamente annuncia i cambi di gate prima di atterrare(alitalia al massimo dice l'oroscopo ).A Francoforte suggerirei solo un'accortezza,quella di muoversi perche' l'aeroporto e' grande e spesso ci vogliono molti minuti di cammino fra un gate A e uno G per esempio!

l'ultima volta (20 giorni fa) avevo sul biglietto gate Z54 ma in realta' era B51 io so andato allo Z e mi han detto di tornarmene al B ... non avevo controllato sui montitor perche' tanto avevo 4 ore per il volo successivo, anche perche' io uno scalo a francoforte con meno di due ore non lo prenoto, proprio per il motivo descritto da Sorrento.

scrivero' mail di lamentala alla lufthansa per non avermi detto nulla, nemmeno un sms, non mi dedicano piu' attenzioni    

Leonardo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

scrivero' mail di lamentala alla lufthansa per non avermi detto nulla, nemmeno un sms, non mi dedicano piu' attenzioni    

Cadranno molte teste